Under Hösten har Mattias Hallgren och Tobias Ed demonterat det ruttna vattenhjulet från drivaxeln. Vattenhjulet nybyggdes under 1980 talet i ett AMS-projekt med ledning av Riksantikvarien. Tyvärr blev flera väsentliga konstruktionsdetaljer samt virkesvalet felaktigt så hjulets livslängd begränsades. Nu har ett nytt kraftgrepp gjorts av bruksföreningen, Skinnskattebergs kommun, Länsstyrelsen i Västmanland och museet tillsammans med Traditionsbärarna för att återuppbygga ett nytt vattenhjul på ett mer historiskt korrekt vis. Målet är att under vintern och våren 2015 tillverka hjulets alla delar. det går åt ca 10m3 virke till det 4,2m x 3m stora vattenhjulet. Hjulet driver den 7 ton tunga mumblingshammaren som används för att smida ut tackjärnet i första steget i lancashirsmidesprocessen.